過去，電力工人爬上特高壓超高鐵塔，還要背上約20公斤工具。無人機的創新應用，“卸掉”電力工人這一“包袱”。3月8日從國網湖北電力獲悉，近日，該公司首次成功用無人機吊送工器具開展特高壓帶電作業。

±800千伏祁韶線是我國西電東送的大動脈，去年年底入冬以來，祁韶線湖北段經歷了4輪雨雪冰凍天氣，重冰區導地線被厚厚的冰雪包裹，國網湖北電力及時排查出多處設備隱患。

不同于普通鐵塔，特高壓鐵塔塔身更高，地勢更險。“用無人機吊送工器具，減輕作業人員負擔。”國網湖北超高壓公司宜昌運維分部無人機班長王偉東組織方案研討及飛行測試。

3月2日9時，五峰白巖坪村，帶電作業員工在±800千伏祁韶線3816號桿塔上開展作業。“塔上人員已就位，可以吊送。”9時20分，對講機中，60余米高的鐵塔頂部傳來信息，六懸翼M600無人機轉動槳葉緩緩升空，下方吊送物依靠10米長的絕緣繩與無人機連接。9時25分，經過塔上作業人員簡短的指揮，在無人機飛手的精準操控下，5公斤重的地線飛車順利吊送至塔頭作業點。M600無人機最高載重為5.5千克，通過6次起吊，11時30分，特高壓帶電作業消缺工作圓滿完工。(彭一葦)

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