在傳統(tǒng)地面運(yùn)輸配送模式下，從血站到醫(yī)院途經(jīng)的地面路段常年存在貨車擁堵情況，駕車需繞行23公里。無人機(jī)構(gòu)建起“空中生命走廊”能夠有效規(guī)避地面交通擁堵及突發(fā)情況，提高醫(yī)療應(yīng)急的響應(yīng)能力，為患者爭(zhēng)取寶貴的救治時(shí)間的同時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間、人力成本、物流運(yùn)送成本也將得到有效縮減。

搭載模擬急救血液的無人機(jī)在飛行途中。(天津醫(yī)科大學(xué)腫瘤醫(yī)院 供圖)

此次飛行采用荷載5公斤的專用無人機(jī)，配套醫(yī)療恒溫箱及冷鏈溫控系統(tǒng)，有效避免因時(shí)間和溫度波動(dòng)導(dǎo)致的樣本失效問題，確保醫(yī)療樣本在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性。指揮中心對(duì)沿途天氣和風(fēng)向進(jìn)行提前規(guī)劃，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控血液溫度、定位及飛行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸全程的可控性與安全性。

天津醫(yī)科大學(xué)腫瘤醫(yī)院副院長、天津市腫瘤醫(yī)院濱海醫(yī)院執(zhí)行院長沈軍表示，本次成功試航通過新載體打通了急救用血高速通道，為急危重癥患者構(gòu)筑起更為堅(jiān)實(shí)的生命防線。除了“飛”向血站的航線之外，天津市腫瘤醫(yī)院目前還規(guī)劃制定了鏈接藥物研究院的空中通道，未來還將持續(xù)布局多院區(qū)、生物醫(yī)藥機(jī)構(gòu)、社區(qū)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、“點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)”的低空通道，進(jìn)一步搭建血液運(yùn)輸、藥物器械配送、樣本快速送檢、醫(yī)療物資傳遞、急救物資快速響應(yīng)等關(guān)鍵醫(yī)療應(yīng)用場(chǎng)景，將高儲(chǔ)存條件的醫(yī)療資源更快速地送到患者及醫(yī)務(wù)人員手中

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