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日前，隨著一榀長32.6米、重達714噸的雙線預制箱梁精準落位，由廈深鐵路廣東有限公司建設、中鐵廣州工程局集團承建的深江鐵路10標民眾制梁場首榀箱梁架設圓滿成功，標志著項目正式邁入架梁施工新階段，為深江鐵路全線貫通按下“加速鍵”。

民眾制梁場位于中山火炬高新區民眾街道，作為深江鐵路關鍵配套工程，占地面積132畝，配備8個制梁臺座、35個存梁臺座，月最大生產能力達40榀，承擔著400榀雙線箱梁的制架重任（含本標段226榀及9標174榀）。

此次架設的首榀箱梁為單箱單室后張法預應力混凝土簡支箱梁，項目部秉持“數智管控、智能建造”理念，依托融合BIM與物聯網技術的梁場生產管理系統，實現提梁、運梁、架梁全流程可視化監控與精細化管理。針對箱梁腹板高、鋼筋密集等施工難點，通過優化布料順序、采用小直徑振搗棒強化關鍵部位振搗等工藝措施，確保箱梁內實外美、強度達標。架設過程中，技術團隊對關鍵工序實施全過程旁站盯控，對箱梁起吊、運輸、落梁等關鍵工序實行“層層把關、全程監督”，結合智能監測系統實時捕捉數據，保障了714噸“巨無霸”精準對接橋墩，誤差控制在毫米級。

深江鐵路作為國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道核心組成部分，正線全長116公里，串聯深圳、東莞、廣州、中山、江門5座大灣區城市。項目建成后，將實現深圳前海與廣州南沙半小時通達、深圳與江門1小時直達，為粵港澳大灣區打造“軌道上的生活圈”注入強勁動能。此次首榀箱梁成功架設，不僅驗證了民眾制梁場智能生產與架梁施工的成熟度，更凝聚了建設者的專業智慧與實干擔當。

文、圖/廣州日報新花城記者：黃慶 通訊員：謝周余、李志強、鄭文強、劉福強

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