為保障這一能源樞紐港作業安全，深圳海事部門高度重視，首創LNG船舶安全監管“131體系”，建立LNG船舶“2A3R”管理模式，累計保障5800多天、3000多艘次LNG船舶安全進出港作業。同時，深圳海事部門創新實施海事、船方、岸基“三方線上監管”模式，定期開展深圳LNG船舶安全管理研討，實現LNG船舶安全管理的共建共商共享;開設全天候咨詢服務熱線，為企業安全發展提供管理技術支持，及時解決困擾企業發展的難題;促成港航企業建立起深圳大鵬灣LNG樞紐港“4+2”(四家LNG碼頭公司+海事、引航部門)船舶調度機制，指導企業開展LNG船舶夜間進出港安全專題論證研究工作，為有序推動液化天然氣(LNG)船舶夜間進出港工作奠定良好基礎，大幅提升深圳大鵬灣LNG樞紐港整體競爭力。在多方努力下，深圳大鵬灣LNG樞紐港16年來未出現停氣和斷供事件，接卸量突破億噸大關。

據相關企業測算，1億噸LNG約合氣態天然氣1350億方，超過廣東省2017年至2021年連續5年的天然氣消費總量，與等熱值的煤炭相比，約可減排二氧化碳3.5億噸、減排二氧化硫320萬噸、減排煙塵167萬噸，相當于植樹7億棵，為保護粵港澳大灣區的碧海藍天作出了積極貢獻，對服務國家重大戰略實施、促進區域經濟穩定增長，保障萬家燈火，實現“雙碳”目標具有重要意義。(記者 易東 通訊員 陳惠娟)

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